Tesla Model 3’ün üretiminde bir darboğaz olduğu uzun
süredir gündemi meşgul eden konulardan biri. Hatta şirketin bu sıkıntıdan ötürü
doğru düzgün araç satamadığı ve bu nedenle yeterli nakit akışını sağlayamadığı
yönünde haberler de yapıldı. Sonuç olarak Tesla, artık ayyuka çıkan bu
sorunu gidermek adına geçtiğimiz günlerde California’daki otomobil
fabrikasındaki ve Nevada’daki batarya fabrikasındaki üretimi geçici olarak
durdurdu.
Tesla CEO’su Elon Musk geçtiğimiz
hafta çalışanlara gönderdiği e-postada, ilerleyen haftalarda yapılacak daha
yüksek seviyedeki üretime zemin hazırlamak için bu duraksamanın gerekli
olduğunu bildirdi. Bununla birlikte Musk, haziran ayı sonu itibarıyla şirketin
tüm birimlerinin haftada 6.000 Model 3 üretmeye hazır hale gelmesini istediğini
belirtti. Son haftalar baz alındığında, şirketin haftada ancak 2.000 araç
ürettiğini de ekleyelim.
Tesla, uzun süredir üretimde yaşanan bu sıkıntılarla
uğraşırken pek çok kişinin aklında aynı soru vardı: Tesla Model 3 üretiminde
yaşanan darboğazın asıl nedeni ne? Bu sorunun cevabını verebilmek için
biraz geçmişe, 2016 yılına gidelim.
2016 yılında Elon Musk, Tesla Model 3’ün üretim sürecini
planlaması için Audi yöneticisi Peter
Hochholdinger‘ı işe almıştı. Yılın ilerleyen döneminde Business Insider,
paylaştığı bir haberde Hochholdinger’ın planlarını şu şekilde tanımlamıştı:
“Hochholdinger’ın görüşü,
robotların otomobil üretiminde, şu anda olduğundan çok daha büyük bir etken
olabileceğidir. Çünkü çoğu parça makineler tarafından değil, insanlar
tarafından monte edilmek üzere tasarlanıyor.”
Bundan yaklaşık bir yıl sonra, yani geçtiğimiz kasım
ayında Elon
Musk, “Çalışabilecekleri
hız açısından robotların sınırlarını zorluyoruz.” diyerek Tesla’nın
gelişmiş robot teknolojisi uzmanlığını överek anlatıyordu. Ancak işler,
Elon Musk’ın beklediği gibi gitmedi ve otomobil üretimini daha
otomatikleştirilmiş bir hale getirme planı geri tepti.
Elon Musk bu konu ile ilgili
olarak geçtiğimiz günlerde CBS’e yaptığı açıklamada, Tesla’nın Model 3
üretiminde robotlara çok fazla güvendiğini ve daha fazla işçiye ihtiyacı
olduğunu kabul etti. Bununla birlikte Musk, bu haberle ilgili olarak attığı
tweet’te şunları ifade etti:
“Evet, Tesla’da aşırı otomasyon
bir hataydı. Daha açık olmak gerekirse, benim hatam. İnsanlar küçümsendi.“
Ayrıca Elon Musk, CBS’e yaptığı açıklamada, “Bu çılgın, karmaşık taşıma
bandı ağına sahiptik ve o çalışmıyordu. Bu yüzden bütün o şeyden kurtulduk.” dedi.
Sonuç olarak Elon Musk, büyük
ölçekli otomobil üretiminde otomasyondan daha fazla faydalanmaya çalışmanın,
mevcut şartlarda verimli olmadığını zor yoldan öğrenmiş oldu. Ancak Tesla’nın
üretim problemi hala çözülmüş değil ve bu konuda neler yaşanacağını gelecek
aylarda göreceğiz.